Le Falcon 8X a complété fin avril 2016 un tour du monde sans aucun problème technique, un bon signe pour les premières livraisons quelques mois plus tard, notamment à l'opérateur grec Amjet début octobre. Cet appareil sera la nouvelle vedette de la flotte Dassault avec plusieurs améliorations majeures par rapport au 7X. Notamment des ailes plus profilées qui améliorent la performance de l'avion ainsi qu'un réservoir supplémentaire augmentant l'autonomie de vol.
Cette dernière, de presque 12,000 kilomètres, permettra de voler de Reykjavík à île Maurice ou de Copenhague à Bali. La cabine est un mètre plus longue que le 7X et existe dans plusieurs configurations en fonction des besoins des passagers. Aucun compromis n'a été fait et le design est tout simplement magnifique, comme Dassault nous y a habitué.
Images : avec l'aimable autorisation de Dassault Aviation.
2.34m
1.88m
Capacité bagages: 4.0m3
en soute: 6x
à main: 6x