El Bombardier Learjet 75 es un avión ligero construido por Bombardier.
El Bombardier Learjet 75 tuvo su vuelo inaugural en 2011 y recibió su certificación de tipo de la FAA en 2013. El Bombardier Learjet 75 es el sustituto del modelo más antiguo, el Learjet 45. Aunque el fuselaje es idéntico y el exterior de la aeronave es similar, se sometió a importantes modificaciones para mejorar la autonomía, así como el rendimiento. El modelo Learjet dejará de producirse a finales de 2021.
El Bombardier Learjet 75 tiene una autonomía de 3'778m y una capacidad transcontinental parcial, pudiendo conectar Las Vegas y Orlando o Portland y Detroit. Para mejorar la eficiencia, el Learjet 75 presenta cambios como los nuevos winglets frente al antiguo modelo, el Learjet 45. Los winglets se han tomado prestados del diseño del Global 7500/8000. La aeronave cuenta con la cabina de vuelo Garmin G5000 Vision y los turboventiladores Honeywell. La confortable cabina está dotada de tecnología de primer nivel, incluyendo pantallas táctiles y red troncal Ethernet. Con esta nueva incorporación a la flota, Bombardier consolida definitivamente su posición en el mercado de los jets superligeros.
La cabina, con un interior cómodo y moderno, tiene capacidad para 6 u 8 pasajeros y es altamente personalizable en función de las necesidades de los viajeros. Una de las configuraciones de cabina más famosas del Learjet 75 es el club doble (dos grupos de cuatro asientos enfrentados).
Immagini: una cortesia dei nostri amici del Bombardier.
1,56m
1,5m
Capienza: 1,84m3
Hold: 3x
Carry-on: 2x