ALQUILAR UN GULFSTREAM G280

El Gulfstream G280 es un avión de tamaño medio fabricado por Gulfstream Aerospace. El Gulfstream G280 fue lanzado por primera vez en diciembre de 2011 como G250, y más tarde fue rebautizado como G280 ya que el número 250 puede tener una connotación negativa en mandarín. Gulfstream simplemente no quería privarse de clientes internacionales. El G280 es la versión actualizada de su predecesor, el G200. Entre las principales mejoras se encuentran el aumento de la longitud de la cabina, el aumento de las ventanas, el acceso al maletero interior, así como una mayor eficiencia en el consumo de combustible. Es el avión más ligero de Gulfstream que sigue en producción, seguido del G550. Con una autonomía de más de 6'500km, vuela directamente de Varsovia a Katmandú o de Sevilla al aeropuerto de Longyearbyen, la pista más septentrional del mundo con vuelos regulares. Este avión compite con el Cessna Citation X+ así como con el Bombardier Challenger 350. El avión está propulsado por dos motores turbofan Honeywell HTF7280G. Llevan al G280 a 41.000 pies de altura en 20 minutos y reducen el ruido de la cabina al tiempo que son silenciosos y eficientes en el consumo de combustible. La distancia de despegue a plena carga del G280 se ha reducido considerablemente gracias al ala transónica revisada. El ala tiene aletas rediseñadas y un perfil aerodinámico más eficiente y de gran barrido. El G280 cuenta con una serie de controles fly-by-wire, incluidos los alerones y el timón, así como los frenos del tren de aterrizaje. En conjunto, estos sistemas permiten realizar aproximaciones más pronunciadas y paradas más seguras en pistas más cortas. La cola se ha dotado de una cola en T más eficiente. Rápido, silencioso y con una impresionante altura de la cabina para su categoría, el G280 tiene una cabina increíblemente cómoda. En la cabina, los nuevos sistemas EVS II y HUD II permiten a los pilotos ver el terreno y las pistas en condiciones de baja visibilidad, lo que significa que la mayoría de las veces aterrizará en su destino final, en lugar de ser desviado a otro aeródromo, incluso en condiciones meteorológicas adversas. La cabina tiene diferentes configuraciones de asientos en función de las necesidades del pasajero. Suele acomodar hasta 9 pasajeros en formación Club 4, sofá de tres plazas y dos asientos adicionales.